2022年工作總結(jié)和2023年工作計(jì)劃

一、2022年工作總結(jié)

（一）統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和保通保暢。一是加強(qiáng)源頭防控。組建高速卡口轉(zhuǎn)運(yùn)、貨運(yùn)司機(jī)、郵政快遞等三個(gè)專班，明確工作職責(zé)，層層壓實(shí)責(zé)任，確保做到人員閉環(huán)。二是“一碼一單一站一線”保供保暢。創(chuàng)新推出“貨行碼”應(yīng)用系統(tǒng)，有效打通數(shù)據(jù)鏈、閉環(huán)責(zé)任鏈、優(yōu)化服務(wù)鏈，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)防疫全鏈條精密智控，累計(jì)服務(wù)貨車18萬(wàn)輛次。推行貨運(yùn)物流白名單模式，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)和關(guān)鍵核心企業(yè)生產(chǎn)急需物資的運(yùn)輸需求給予重點(diǎn)保障。依托貨車司機(jī)防疫服務(wù)站，面向承接中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)業(yè)務(wù)的貨車提供服務(wù)749人次。聯(lián)動(dòng)第三方貨物配載公司試行物流專線58車次，做好重點(diǎn)區(qū)域散貨物流保障。三是做好防疫暖心服務(wù)。為貨車司機(jī)等物流人員開(kāi)設(shè)核酸檢測(cè)專用通道。加快“愛(ài)心幫”車隊(duì)建設(shè)。出臺(tái)《提升交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展實(shí)施細(xì)則》，助力企業(yè)紓困解難。

（二）狠抓交通投資和重大項(xiàng)目建設(shè)。1-11月，全市共完成交通固定資產(chǎn)投資（統(tǒng)計(jì)局口徑）28.19億元，同比增加39.7%，完成量排名寧波市第1，增速排名寧波市第4。其中，市本級(jí)完成投資19.22億元，增幅72.9%，增幅排名寧波市第3。一是攻堅(jiān)一批重點(diǎn)交通項(xiàng)目。組建成立鐵路與軌道建設(shè)指揮部，統(tǒng)籌推進(jìn)通蘇嘉甬鐵路、寧波市域鐵路慈溪線、寧波至余慈市域鐵路（二期）的項(xiàng)目前期。其中，通蘇嘉甬鐵路完成初步設(shè)計(jì)和征地拆遷準(zhǔn)備工作，慈溪站站場(chǎng)實(shí)施方案初步實(shí)施既定目標(biāo)。寧波市域鐵路慈溪線新城大道站節(jié)點(diǎn)開(kāi)工，七個(gè)慈溪站位基本定位，全線做好拆遷征地準(zhǔn)備。寧波至余慈市域鐵路（二期）進(jìn)入實(shí)質(zhì)性線位規(guī)劃階段。杭州灣港區(qū)納入寧波舟山港規(guī)劃接近尾聲，已上報(bào)交通運(yùn)輸部審批。G228（庵東-梨洲段）工程，目前土地要素基本得到保障，完成整體項(xiàng)目賦碼工作，正在開(kāi)展規(guī)劃選址和用地預(yù)審工作。中橫線快速路二期，目前處于工可研究階段，計(jì)劃2023年開(kāi)工建設(shè)。寧波大道（公園大道-東海大道），作為寧波西樞紐和寧波北樞紐兩個(gè)高能樞紐之間互聯(lián)互通的快速通道，目前正在向上建議與寧波西樞紐同步開(kāi)工，同步建成。東海大道，涉及我市寺馬線至寧波世紀(jì)大道段已完成立項(xiàng)批復(fù)。二是實(shí)施一批新建、續(xù)建項(xiàng)目。中橫線快速路一期，已完成投資6億元，占全年投資計(jì)劃80％。第一階段高架橋中墩樁基、承臺(tái)、墩柱已基本完成，高架標(biāo)準(zhǔn)段繼續(xù)進(jìn)行蓋梁澆筑、梁板預(yù)制和地面橋拆除改建，其他路段已轉(zhuǎn)入第二階段高架橋輔墩、匝道橋的樁基施工。滸運(yùn)公路，已完成投資約4億元，占全年投資計(jì)劃77%，目前正在進(jìn)行瀝青路面下面層施工、部分路基宕渣填筑、交安預(yù)埋管線等工作。杭甬高速?gòu)?fù)線新浦互通連接線，已完成橋梁樁基14根，正在開(kāi)展路基填筑、挖土方外運(yùn)、終點(diǎn)標(biāo)化建設(shè)等?？婆d路（慈溪段），加快填湖段路基施工等。掌二線，正在加快政策處理工作，同步開(kāi)展宕渣填筑、雨水管鋪設(shè)、擋墻基礎(chǔ)澆筑。

（三）狠抓交通運(yùn)輸服務(wù)提升。一是推進(jìn)交通領(lǐng)域碳達(dá)峰行動(dòng)。深化公共交通領(lǐng)域車輛新能源化，新能源（清潔能源）公交車占比達(dá)70% 。繼續(xù)推廣使用充電樁。二是推進(jìn)交通擁堵治理。實(shí)體化運(yùn)作治堵專班，開(kāi)通學(xué)生專線12條，惠及學(xué)校5所、學(xué)生3600人。對(duì)全市擁堵25個(gè)平交路口及斷頭路等進(jìn)行優(yōu)化改造，改造后區(qū)域總體通行效率提高15.8%，事故下降13.76%。試行新城大道-慈甬路口公交專用進(jìn)口道。三是抓好客貨郵融合發(fā)展。掛牌成立慈溪郵政管理局。在崗墩村開(kāi)展客貨郵融合試點(diǎn)，設(shè)立中郵驛站，村民寄取快遞時(shí)間由原來(lái)半個(gè)小時(shí)以上縮短至5分鐘，徹底解決末端配送難問(wèn)題,打通快遞進(jìn)村“最后一公里”。

（四）不斷提升行業(yè)治理能力。成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣。一是完成縣道及以上公路養(yǎng)護(hù)體制改革。建立健全縣道及以上公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制，明確交通集團(tuán)小修保養(yǎng)、鎮(zhèn)街道保潔和綠化養(yǎng)護(hù)的工作職責(zé)，同步建立日常監(jiān)督與考核辦法。二是推進(jìn)交通領(lǐng)域數(shù)字化改革。完成智慧交通（指揮中心）一期項(xiàng)目可行性研究（咨詢）報(bào)告，計(jì)劃年底前完成專家評(píng)審，盡早啟動(dòng)一期項(xiàng)目建設(shè)。積極推進(jìn)《數(shù)字公路系統(tǒng)信息應(yīng)用平臺(tái)》（大噸位貨車超限預(yù)警應(yīng)用）項(xiàng)目。搭建數(shù)字化管養(yǎng)平臺(tái)系統(tǒng)并于8月份上線運(yùn)行，進(jìn)一步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化和智能化。加快出租車裝備更新，對(duì)全市出租車安裝車載終端，優(yōu)化提升運(yùn)營(yíng)管理水平。三是全面開(kāi)展“除險(xiǎn)保安”行動(dòng)。積極運(yùn)用“陽(yáng)光監(jiān)管”“數(shù)字打非”等應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)交通行業(yè)平安建設(shè)。開(kāi)展喪葬用車專項(xiàng)整治，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。配合做好18艘安全風(fēng)險(xiǎn)較大的老舊漁船減船轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)，創(chuàng)新開(kāi)展中橫線快速路項(xiàng)目工點(diǎn)工廠化建設(shè)，取得階段性成果。

（五）全面深化黨建工作。以“一機(jī)關(guān)一品牌、一支部一特色”的理念，打造“愛(ài)在路上”志愿服務(wù)、“紅色驛站”工地黨支部和“安全衛(wèi)士”交通執(zhí)法等三大黨建品牌。突出黨建引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，成立交通運(yùn)輸行業(yè)黨委、快遞行業(yè)團(tuán)工委。

二、2023年工作思路

2023年，是慈溪綜合交通建設(shè)全面深化拓展的一年。2023年將重點(diǎn)圍繞外聯(lián)內(nèi)暢大交通建設(shè)，高鐵、軌道、港區(qū)建設(shè)全面展開(kāi)，高速、快速加速建設(shè)，對(duì)外交通廊道進(jìn)一步落地，市域交通路網(wǎng)不斷加密，交通暢達(dá)水平持續(xù)提升，全速推進(jìn)“陸?？樟Ⅲw化、滬杭甬同城化、全市域一體化”的綜合交通格局形成。

（一）完善綜合交通規(guī)劃。根據(jù)《寧波舟山港總體規(guī)劃修訂工作寧波方案》，完成慈溪杭州灣港區(qū)納規(guī)工作，并開(kāi)展研究港區(qū)配套疏解道路。深化《寧波北部交通高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃研究》，推進(jìn)《新型公共交通綠色出行發(fā)展規(guī)劃》《多式聯(lián)運(yùn)及貨運(yùn)發(fā)展》等專題研究，開(kāi)展寧波北部軌道交通網(wǎng)和TOD及周邊綜合開(kāi)發(fā)研究。啟動(dòng)《慈溪市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中期評(píng)估，全面梳理實(shí)施情況，并整合優(yōu)化近期和未來(lái)的發(fā)展動(dòng)向，結(jié)合控規(guī)編制精準(zhǔn)精細(xì)做好落地對(duì)接。

（二）促進(jìn)有效投資增長(zhǎng)。通過(guò)倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，細(xì)化工程推進(jìn)時(shí)間表、任務(wù)圖、責(zé)任書，確保交通項(xiàng)目順利推進(jìn)，有效投資顯著增長(zhǎng)。重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、軌道項(xiàng)目建設(shè)，通蘇嘉甬實(shí)現(xiàn)慈溪站開(kāi)工建設(shè)，統(tǒng)籌做好全線開(kāi)工；寧波市域鐵路全面推進(jìn)拆遷征地工作，先行地段3月份實(shí)現(xiàn)開(kāi)工，6月份實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)工，余慈鐵路二期力爭(zhēng)實(shí)際性啟動(dòng)建設(shè)。全力推進(jìn)市域主干路網(wǎng)建設(shè)，計(jì)劃本級(jí)交通投資約25.9億元，共實(shí)施工程17項(xiàng)。加快推進(jìn)中橫線快速路一期、滸運(yùn)公路等9項(xiàng)續(xù)建項(xiàng)目。集中推進(jìn)G228慈溪段工程、中橫線快速路二期、周龍線等8項(xiàng)新開(kāi)工項(xiàng)目。全力做好橋三線新二江至中橫線段、周巷北二環(huán)西延、北二環(huán)東延等8個(gè)預(yù)備項(xiàng)目的相關(guān)工作。與2022年相比，增加了9.68億元（2022年度計(jì)劃完成投資15.91億元，共實(shí)施14個(gè)項(xiàng)目），增長(zhǎng)約60.8%。

（三）提升運(yùn)輸服務(wù)水平。一是抓好交通疫情防控。重點(diǎn)做好客運(yùn)場(chǎng)站、在建工程、運(yùn)輸工具等常態(tài)化防控，明確轉(zhuǎn)運(yùn)專班、物流快遞專班等工作職責(zé)，層層壓實(shí)責(zé)任。進(jìn)一步完善“快轉(zhuǎn)運(yùn)”工作機(jī)制，確保交通環(huán)節(jié)不失管。二是激發(fā)交通產(chǎn)業(yè)擴(kuò)量提質(zhì)。加強(qiáng)與上級(jí)部門、重點(diǎn)企業(yè)的溝通對(duì)接，定期研判分析。培育規(guī)上貨運(yùn)企業(yè)2家（億萊盛、銘宇）、快遞企業(yè)4家，激勵(lì)本地運(yùn)輸企業(yè)跑高速，加強(qiáng)國(guó)省道交調(diào)設(shè)施運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和維護(hù)，加強(qiáng)政策扶持為運(yùn)輸企業(yè)紓困減負(fù)，全面提升公路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、郵政業(yè)務(wù)量等指標(biāo)在寧波的排名。深化農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，解決物流配送、郵政寄遞“最后一公里”問(wèn)題。推動(dòng)“司機(jī)之家”建設(shè)。三是加快綠色低碳轉(zhuǎn)型。有力有序推進(jìn)交通治堵工作，重點(diǎn)擴(kuò)大初高中段定制專線覆蓋面，開(kāi)展“民選民評(píng)”堵點(diǎn)亂點(diǎn)整治5處以上。優(yōu)化公交線路5條以上，新建改建公交停靠站15個(gè)以上、電子站牌10只以上，更新新能源（清潔能源）公交車115輛，實(shí)現(xiàn)全市公交車、出租車新能源（清潔能源）占比分別達(dá)70%、99%以上。試點(diǎn)開(kāi)展公共自行車無(wú)樁化改造和開(kāi)展共享電單車規(guī)范化治理，提升市民出行“最后一公里”服務(wù)品質(zhì)。

（四）強(qiáng)化行業(yè)治理能力。一是深化“平安交通”建設(shè)。緊盯“雙降”目標(biāo)任務(wù)，重點(diǎn)突出“兩客兩貨”、水上運(yùn)輸、交通工程等領(lǐng)域監(jiān)管，開(kāi)展第三方“安全抽查”，加強(qiáng)“四不兩直”暗訪暗查力度，落實(shí)分層分級(jí)的安全巡查制度。加大行政執(zhí)法力度，開(kāi)展“打非治違”、“雙超”整治等行動(dòng)，確保全年處罰案件不少于2800件。推進(jìn)“大綜合一體化”改革，加強(qiáng)交通執(zhí)法能力建設(shè)，貫徹落實(shí)行政執(zhí)法“三項(xiàng)制度”，優(yōu)化執(zhí)法績(jī)效獎(jiǎng)懲機(jī)制。落實(shí)“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”檢查，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培等9項(xiàng)監(jiān)管事項(xiàng)全覆蓋。加快推進(jìn)基層站所執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，力爭(zhēng)8個(gè)基層所實(shí)現(xiàn)全覆蓋。二是推進(jìn)交通領(lǐng)域數(shù)字化改革。積極爭(zhēng)取將“數(shù)字公路系統(tǒng)信息平臺(tái)（二期）”列入明年交通數(shù)字化示范項(xiàng)目。推廣應(yīng)用數(shù)字化公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。加大機(jī)動(dòng)車維修數(shù)字化建設(shè)場(chǎng)景應(yīng)用推廣力度，維修企業(yè)備案率力爭(zhēng)達(dá)到99%。深化運(yùn)政、路政領(lǐng)域非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作，爭(zhēng)取在勝陸高架新增治超設(shè)備3道以上，確保高架安全運(yùn)行。繼續(xù)加大陽(yáng)光監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)用。三是全力打造交通品質(zhì)工程。通過(guò)質(zhì)量通病治理、施工標(biāo)準(zhǔn)化推廣落實(shí)等手段推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)。以中橫線快速路一期工程工點(diǎn)工廠化建設(shè)為抓手，積極爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)品質(zhì)工程示范項(xiàng)目，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)平安工地示范合同段。同時(shí)，深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，鞏固縣道及以上公路養(yǎng)護(hù)體制改革，探索農(nóng)村公路整體打包建設(shè)養(yǎng)護(hù)模式，不斷提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平，鞏固省“四好農(nóng)村路”示范縣成果。