關于市十二屆政協(xié)第三次會議第320號提案的答復

盧迪柯委員：

您在市十二屆政協(xié)第三次會議上提出的《關于推動燃料電池汽車新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施十站千輛氫能燃料電池汽車示范工程的建議》已收悉。經(jīng)匯總研究后，現(xiàn)將意見答復如下：

一、大力支持新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是出臺產(chǎn)業(yè)政策。根據(jù)《寧波市氫能示范應用扶持暫行辦法》（甬能源綜合(2021)93號），明確扶持本市2021年至2025年期間加氫站建設、運營及燃料電池汽車的推廣應用。1、對加氫站建設、分別設置100、300、500萬三檔最高補貼；2、對2021-2025年期間，銷售價格不高于35元/公斤的加氫站按14-6元/公斤最高標準給予補助；3、對燃料電池汽車示范應用，按照不超過中央財政燃料電池汽車示范應用獎勵標準（不含關鍵零部件額外獎勵）2倍進行補貼，其中2021年、2022年參照國家第一年獎勵標準。補貼分別在車輛上牌后及累計用氫運行里程達3萬公里后各發(fā)放一半。二是大力推動華東氫能產(chǎn)業(yè)基地項目落地。目前寧波綠動公司已完成一期年產(chǎn)1000套雙極板及燃料電池組裝生產(chǎn)線建設內(nèi)容，是目前國內(nèi)唯一具備鈦基雙極板量產(chǎn)能力的產(chǎn)線；2021-2023年，累計生產(chǎn)燃料電池電堆約1000臺；2023年實現(xiàn)產(chǎn)值1.48億元，較2022年增長35.7%。計劃至2025年，綠動公司將完成二期年產(chǎn)10000套燃料電池系統(tǒng)及關鍵部件生產(chǎn)線，目前已建成年產(chǎn)3000套新型金屬雙極板及電堆、系統(tǒng)組裝產(chǎn)線，已投運燃料電池工程測試中心。

二、補強配套支撐環(huán)節(jié)。慈溪氫電耦合直流微網(wǎng)示范工程已于去年3月20日成功制氫；目前項目已進入試運行階段。該項目是國家電網(wǎng)首個氫能國家重點研發(fā)計劃《可離網(wǎng)型風/光/氫燃料電池直流互聯(lián)與穩(wěn)定控制技術》重點專項的配套項目，也是浙江省"十四五"新型電力系統(tǒng)建設試點示范工程。項目以"電-氫-熱"綜合能量管理系統(tǒng)為中樞，依托4兆瓦光伏、0.2兆瓦風電產(chǎn)生的綠電，支撐400千瓦的制氫機和10臺60千瓦直流充電機運行。此外，該項目還配置3兆瓦/6兆瓦時電池儲能和240千瓦燃料電池，可在電網(wǎng)急需時短時支撐電網(wǎng)運行。項目可離網(wǎng)連續(xù)運行168小時，每日可滿足10輛氫能燃料電池汽車加氫、50輛純電動汽車直流快充需求。后續(xù)，國網(wǎng)慈溪供電公司亦將積極配合推進“十站千輛”氫能和燃料電池汽車規(guī)模性商業(yè)化示范重大工程，做好屋頂光伏以及集約式制氫加氫一體站的接入電網(wǎng)服務，有力支撐慈溪燃料電池新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

三、積極探索應用場景。根據(jù)去年8月印發(fā)的《省發(fā)展改革委 省能源局 省建設廳關于聯(lián)合印發(fā)浙江省加氫站發(fā)展規(guī)劃的通知》（浙發(fā)改能源〔2023〕213號）中關于推進加氫站建設的要求，“依托氫能公交示范線、固定旅游專線，就近布局加氫站，推進城市環(huán)衛(wèi)、物流運輸、港口、園區(qū)等場景氫能示范應用”，尚未將網(wǎng)約車等客運載體納入推廣范疇。目前，慈溪交通集團20輛氫燃料公交車已采購到位，擬在加氫站建成投用后試點氫燃料公交車運營2條線路，為氫能源車輛和配套設施的使用積累相關經(jīng)驗，摸索氫能源車輛運用方向。

四、推進加氫站建設。目前，我局已對我市加氫站進行了布局規(guī)劃。針對您提出的“十站千氫”項目，市住建局表示將會根據(jù)職責靠前服務，做好加氫站建設工程施工許可辦理、工程項目管理、竣工驗收和消防驗收等相關工作；市資規(guī)局則將在前期可行性研究論證的基礎上，積極做好加氫站用地許可等相關工作。

以上是我局在吸取示范項目先進經(jīng)驗，綜合比對市級部門等各方面意見后，關于推進“十站千輛”氫能和燃料電池汽車規(guī)模性商業(yè)化示范重大工程的計劃舉措，也非常歡迎您持續(xù)關注進展，不時給予監(jiān)督指導。衷心感謝您對我市低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作的關心和支持，希望您在今后繼續(xù)多提寶貴意見。

慈溪市發(fā)展和改革局

2024年6月24日